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• 1、欧一欧二欧三就是国一国二国三吗

欧一欧二欧三就是国一国二国三吗

1、随着环保意识的增强和环保要求的提高，国国二以及国三排放标准已经逐渐退出历史舞台，被更为严格的国国五以及国六排放标准所取代。这些新的排放标准对于减少汽车尾气排放、改善空气质量具有重要意义。此外，全球汽车排放标准主要分为欧、美、日三大标准体系。其中，欧洲标准测试要求相对宽泛，因此被大多数发展中国家所采用。

2、欧三和国三并不完全一样。首先，要明确欧三和国三分别指的是欧洲的第三阶段汽车排放标准和中国的第三阶段汽车排放标准。虽然它们都致力于限制汽车尾气对环境的影响，但在具体规定和实施上存在差异。从排放标准上来看，欧三标准通常更为严格。

3、国内主要发动机厂家都开始研发自己的EGR发动机来达到国三的排放标准，来满足市场需求。EGR发动机是国二向国三排放阶段过渡的一款发动机。真正的国三发动机是高压共轨发动机。 欧II=国2 欧III=国3 欧IIII=国4 咱国家的排放标准是完全参照欧洲标准制定的。

4、实施时间 欧一排放标准实施时间较早，通常是车辆制造初期达到的排放标准。欧二标准随后实施，随着技术的不断进步，车辆制造逐渐满足更高的排放要求。欧三标准则实施于更晚的时间，反映的是当时欧洲最新的环保技术和成果。应用范围与影响 欧一标准适用于新车注册和车辆生产初期阶段。

5、欧三排放标准是国三。国三标准是中国第三阶段汽车排放标准，国家第三阶段的排放标准相当于欧洲三号的排放标准，尾气污染物含量相当于欧三的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。

6、由于以前新的国家排放标准没有出台，无法去做这样的工作，所以只是厂家自己做相关的试验然后宣布自己的车型能够达到相当于欧三或者欧Ⅳ的排放标准。国家第Ⅳ阶段排放标准的主要技术内容与欧欧Ⅳ排放标准相同，即各项试验的试验方法和限值都与欧欧Ⅳ排放标准相同。